Токио 2025 - част 4

ДЕН 9 (12.03.2025): Adachi и квартал Shibamata; Naps- мото магазин.

Шибамата (柴又) е квартал в източната част на Токио, недалеч от река Едогава, която е естествената граница между Токио и префектура Чиба. Градът запазва старинния си чар от миналото и е идеално място за почивка от модерния Токио. Една от основните атракции, които трябва да видите, е храмът Shibamata Taishakuten недалеч от гарата.

Градът е широко признат от по-възрастните японци като родния град на Тора-сан, главният герой на изключително популярната филмова поредица Otoko wa Tsurai yo („Трудно е да си мъж“), който е заснет от 1969 до 1995 г. Има няколко кимания към поредицата като бронзовите статуи на Тора-сан и сестра му Сакура, които посрещат посетители пред гара Шибамата.

Подходът на храма към Shibamata Taishakuten се удвоява като главната търговска улица на града. Странната, лъкатушеща улица е облицована с много магазини и ресторанти, които продават местни специалитети като данго (нанизани на шиш топки от оризово брашно) и речна риба. Някои от магазините могат да се похвалят с дълга история и все още поддържат традиционния си външен дизайн, добавяйки към атмосферата на улицата.

Из малките учлички:

Завършихме в Мотомагазина Naps

ДЕН 10 (13.03.2025): Kanda Myojin Shrine; Confucius Shrine; St. Nicholas Cathedral, Tokyo; Tsukiji Fish Market;

Kanda Myojin Shrine - Светилището Канда (神田明神, Kanda-myōjin, официално 神田神社 Kanda-jinja) е шинтоистко светилище, разположено в Чиода, Токио, Япония. Светилището датира отпреди 1270 години, но сегашната структура е преустройвана няколко пъти поради пожар и земетресения. Намира се в един от най-скъпите имоти в Токио. Светилището Канда е важно светилище както за класата на войните, така и за гражданите на Япония, особено по време на периода Едо, когато шогунът Токугава Иеясу отдава почитта си в светилището Канда. Отчасти поради близостта на светилището Канда до Акихабара, светилището се е превърнало в Мека за технофилите, които често посещават Акихабара.

Confucius Shrine - Юшима Сейдо [1] (湯島聖堂, буквално „Свещена зала на Юшима“), е конфуциански храм (聖堂) в Юшима, Бункио, Токио, Япония. Създаден е в края на 17 век по време на ерата Генроку от периода Едо. Към късния период на Едо една от най-важните образователни институции на шогуната е основана на негова територия.

St. Nicholas Cathedral, Tokyo

Tsukiji Fish Market - Токийският централен пазар за продажба на едро, по-известен като Цукиджи е най-големият пазар за продажба на риба и морска храна и сред най-големите пазари за продажба на храна в света. Намира се в квартал Цукиджи в центъра на Токио и е сред най-големите атракции за чуждестранните посетители на града. Той затвори вратите си и свали навесите си за последен път на 11 октомври 2018 г. Многобройните продавачи и работници преместиха дейността си в Тойосу, блестящо, модерно съоръжение в южната част на Токио. Тук пстават само малки магазаини за туристите.

ДЕН 11 (14.03.2025): Ueno zoo; Narita International Airport; София, България.

В последния ден, в парка Uena най-накрая видяхме цъфнали и вишните.

Ueno zoo - Отворен през 1882 г., зоопаркът Уено е най-старият зоопарк в Япония. Най-популярните му обитатели са мечките панди, които за първи път се преместват тук през 1972 г. по повод нормализирането на отношенията между Япония и Китай. Това е много добър зоопарк с много животни, които си струва да се видят, като панди, слонове, жирафи, горили и полярни мечки, и е проектиран да ги прави лесни за разглеждане. Билети - възрастен 600 йени, ученик 200 йени.

Парка е огромен и са необходими около 3 - 5 часа за разглеждане. Имаше огромна опашка за пандите и се отказахме да се редим.

Този ден ни беше лежерен. Напуснахме сутринта хотела след закуска, като оставихме куфарите на съхранение. Полета ни беше чак в 23.00 часа в посока Варшава и имахме много свободно време.

След като приклюихме със зоологическата градина се разходихме за последно из Токио и се отправихме към Ueno station, там е гарата на експреса за летището Нарита. Линията е The Keisei Skyliner и 4 билета бяха на цена от 10 000 йени, със запазени места. Пътя отнема около 1 час.

След това на летището имахме задача да върнем Suika картите на автоматите на JR line, като ти връщат наличните пари в нея. След това трябваше да пуснем в пощенската кутия Pocket WiFi. В комплекта има приложен плик за връщане. Преминаване през проверка и чекиране на големите куфари отнема малко време, в зависимост от опашката.

Полета до Вършава отне 14.35 часа. Имахме отново включена вечеря, закуска, напитки. Бяхме доста уморени, изгледахме отново 1-2 филма и се опитахме да спим.

На 15.03.2025 г. в 5,40 часа местно време кацнахме във Варшава. Следващия ни полет до София беше в 10.50 часа. В София благополучно кацнахме в 13.50 часа след кошмарна турболенция, в бурни ветрове над София.

Със 7 куфара, 3 раници и една кутия с мото каска, изтощени, но доволни се прибрахме у дома.